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江西这个市,四条高铁齐刷刷开工,经济发展将再次领跑九江

江西省的经济发展在华南地区一直以来没有什么亮眼的表现,特别是普速铁路时代效益降低之后,鹰潭、南昌等“火车拉来的城市”交通地位一直没有得到提升。但这是普速铁路向高速铁路升级期间的小暂停,现在江西缓过劲之后,趁着长江经济带的崛起,正在大力发展高铁,继续让铁路带动经济发展,还能承接沿海的产业转移。所以这几年来江西的经济增速表现十分抢眼,全省都领跑全国。

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而在江西,潜力最大的城市一直都是赣州市,因为赣州有近千万的人口,大部分还没有汇集在赣州主城区,而且赣州还是江西面积最大的城市,物产丰富,坐拥赣江。所以这样一个巨大的蓝海,搅动起来的利剑就是高铁。赣州有望借助高铁的力量实现经济的升级,提高人均GDP水平。

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未来将有四条重要的高铁会在赣州齐刷刷开工。围绕赣州西站,使赣州成为一个全国性的高铁枢纽,地位不输南昌。

首先是昌赣高铁。昌赣高铁是连接南昌和赣州的客运专线,长约415公里,设有13个站点,总投资高达532亿元。二期昌赣高铁是京九线的一部分,也就是这个线路北上不止到达南昌,还能通过九江一路北上到达北京,南下能到达珠三角地区,这就为赣州西昌的枢纽地位奠定了第一步。目前昌赣高铁已经开始施工,以后将会随着赣州西站的完工而实现通车。第二条是赣深高铁,也就是昌赣高铁向南的延伸线,共同组成京九线的南段。

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第二条是铁路是继续奠定赣州西站枢纽地位的铁路,渝长厦快速铁路。是连接重庆、长沙、厦门的快速铁路。整条铁路沟通的是川渝经济去与海西经济区,赣州是一个节点,南下还能继续沟通珠三角经济区,是川渝的出海大通道。这条高铁在赣州被分为两段,东南线是到达厦门的厦赣高铁,第二条是赣州到重庆东段的长赣高铁。

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这四条铁路在赣州交汇,也是未来赣州成为铁路枢纽的“看家本领”。赣州还有很多重要的铁路线,京九和京广铁路线的联络线赣韶铁路,赣州本身就有不俗的经济基础,在古代是南方大都会,只是随着近代以来,铁路的兴起而逐渐没落,相信现在用高铁填补了弱势

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